Hướng dẫn cách chỉnh chân côn xe ô tô hiệu quả
Sau thời gian dài sử dụng, côn xe ô tô thường bị mài mòn sau không còn chuẩn như trước, điều này dẫn đến tình trạng ly hợp hoạt động không chính xác. Nắm được những cách điều chỉnh sau đây để côn xe ô tô luôn hoạt động hiệu quả, nhanh chóng và an toàn.
Điều chỉnh chiều cao đòn mở
Để kiểm tra cần sử dụng thước cặp để đo đầu đòn mở tới bề mặt làm việc của đĩa ép và phải nằm trong phạm vi cho phép theo hãng đã quy định. Nếu khoảng cách ở các đòn mở không bằng nhau thì phải chỉnh lại và không được chênh lệch quá 0.3mm.
Đòn mở được lắp trên bu lông, có thể thay đổi chiều cao bu lông để thay đổi chiều cao của đòn mở. Hoặc nếu đầu đòn có các bu lông điều chỉnh thì chỉ cần nới đai ốc để điều chỉnh bu lông ra/vào tùy theo hướng cần điều chỉnh.
Điều chỉnh hành trình bàn đạp chân côn
Hành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự do (lúc bắt đầu tiếp xúc với đầu đòn mở), người lái khi nhấn bàn đạp chân côn sẽ cảm thấy nặng. Sau đó, hành trình tiếp theo tới sát sàn xe ô tô gọi là hành trình làm việc (để cắt côn hoàn toàn). Và tổng hai hành trình đó là hành trình tổng cộng.
Côn xe ô tô thường bị mài mòn sau thời gian dài sử dụng, điều này dẫn đến tình trạng ly hợp hoạt động không chính xác.
Đầu tiên, dùng thước kê vuông góc với sàn xe đo độ cao của bàn đạp côn. Nếu chiều cao đúng chuẩn theo quy định của từng hãng xe thì được. Nếu không chuẩn thì phải chỉnh lại chiều cao sao cho đúng chuẩn bằng cách thay đổi chiều dài bu lông tỳ cần.
Sau đó, nhờ một người khác đạp chân côn hết xuống sàn để đo khoảng cách hành trình tổng cộng lại. Nếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằng lại chiều dài hành trình tự do của chân côn, ví dụ đối với với các loại xe Toyota chiều dài hành trình tự do chân côn là 5 – 15mm.
Nếu không đúng theo chuẩn mà các hãng xe đã quy định thì cần thay đổi chiều dài của thanh kéo bằng vít chỉnh. Đối với các cấu tạo thủy lực, cần chỉnh bằng cách nới ốc hãm vặn vít điều chỉnh để thay đổi chiều dài ty đẩy nối từ bàn đạp ly hợp tới piston xy lanh chính.
Ngoài ra, đối với các loại dẫn động phanh thủy lực, cần kiểm tra hành trình dịch chuyển bàn đạp tính từ khi nhấn côn tới khi ty đẩy bắt đầu tác dụng tới piston xy lanh. Hành trình chuẩn thường là 1 – 5mm.
Xả khí sau khi chỉnh chân côn ô tô
Sau khi đã điều chỉnh chân côn ô tô cần tiến hành xả khí để đảm bảo không ảnh hưởng tới khả năng hoạt động chân côn. Để xả khí cần lắp ống nhựa vào ống xả khí, còn đầu còn lại cắm vào lọ hứng dầu phanh. Sau đó, nhờ người khác nhấn bàn đạp côn và giữ nguyên, cùng đó nới ốc xả khí đến khi thấy dầu phanh chảy ra thì vặn lại ốc thoát khí.
(Theo baomoi.com)
- Mẫu SUV Changan Auchan X5 Plus ra mắt với giá bán siêu rẻ chỉ hơn 300 triệu
- Hình ảnh thực tế mẫu SUV Honda WR-V vừa được ra mắt
- Tài chính tầm 500 triệu đồng nên chọn mua Toyota Vios hay Hyundai Accent?
- Phân khúc sedan hạng B: cuộc đua doanh số của Accent và Vios
- Đại lý KIA tung ưu đãi lớn giảm giá hàng chục triệu đồng cho loạt xe 'hot' trong tháng 11
- Xe điện VinFast VF e34 đạt 4 sao an toàn ASEAN NCAP
- Giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất xe VinFast Fadil 11/2022
- Suzuki Swift 2024 sắp ra mắt: công nghệ, thiết kế và độ an toàn được nâng cấp
- Honda City 2023 với diện mạo mới, bổ sung trang bị đấu Toyota Vios
- Loạt mẫu xe ô tô mới thu hút khách hàng ra mắt trong tháng 10-2022
xe đang bán
-
Hyundai i20 1.4 AT 2011
228 Triệu
-
VinFast Fadil 1.4 AT 2020
280 Triệu
-
Mazda 3 1.5L Luxury 2019
490 Triệu
-
Hyundai i10 Grand 1.2 AT 2018
315 Triệu